Jak możemy Ci pomóc?

Kursanci → Dodaj kursanta. Uzupełnij dane osoby, PKK, kategorię, kwalifikację teorii, wymagane godziny i cenę. Zatwierdź „Utwórz kursanta i kurs”. Po potwierdzeniu wyszukaj osobę i sprawdź zapis w jej karcie. Samo konto do logowania nie zastępuje zapisu na kurs.

Nie traktuj tych przypisań jako jednego. Instruktora prowadzącego możesz wybrać przy tworzeniu kursanta i kursu. Przy planowaniu konkretnej jazdy osobno wybierasz instruktora tej jazdy. Sprawdź oba przypisania przed zmianą obsady; samo wybranie osoby w formularzu jazdy nie jest instrukcją zmiany całego kursu.

Otwórz Pojazdy i sprawdź status, kategorię oraz dane auta. Przy planowaniu lista może ograniczać się do aktywnych pojazdów odpowiedniej kategorii. Sprawdź także dokumenty, usterki i dopasowanie do kursanta. Po poprawieniu danych odśwież formularz jazdy. Nie dodawaj drugi raz tej samej rejestracji.

Grafik → rozwiń „Godziny pracy instruktorów — konfiguracja” → „Ustaw godziny pracy”. Wybierz osobę i okres obowiązywania. Dodaj przedziały z dniem, godziną Od i Do, a następnie kliknij „Zapisz godziny pracy”. Dwa przedziały tego samego dnia nie mogą na siebie nachodzić.

Godziny pracy nie są opublikowanymi terminami. Przejdź do Grafik → Lista, tydzień i obsługa jazd → Terminy do rezerwacji → Publikuj dostępność. Wybierz auto, daty, długość, odstęp i tryb rezerwacji. Najpierw „Sprawdź podgląd”, potem „Zatwierdź publikację”. Kursant musi również mieć właściwy kurs i dopuszczenie do rezerwacji.

W Grafiku wybierz datę i kliknij przyszłą dostępną godzinę w kolumnie instruktora. Wskaż kursanta oraz kurs, instruktora jazdy, auto, miejsce rozpoczęcia i czas. Kliknij „Zapisz jazdę” i sprawdź kartę po odświeżeniu. Druga ścieżka to „Lista, tydzień i obsługa jazd” → „Zaplanuj nową jazdę”.

Otwórz „Rezerwacje do akceptacji”. Sprawdź dane i godzinę „Termin zablokowany do”, a następnie kliknij „Akceptuj”. Po potwierdzeniu sprawdź jazdę w Grafiku. Sama długość 3h nie przesądza o trybie — znaczenie mają ustawienia terminu i zasady szkoły.

Przy odmowie wymagane jest pole „Powód odrzucenia — tylko przy odmowie”. Wpisz krótkie wyjaśnienie i dopiero kliknij „Odrzuć”. Dzięki temu kursant wie, dlaczego termin nie został zaakceptowany. Jeśli zapis nie został potwierdzony, odśwież kolejkę i sprawdź stan przed powtórzeniem decyzji.

Znajdź istniejącą jazdę i użyj „Przełóż jazdę” w widoku dziennym lub „Przełóż” na liście. Wpisz nowy początek i koniec. Po zapisie odśwież Grafik i sprawdź nowy termin. Nie dodawaj osobnej jazdy, pozostawiając starą aktywną. „Przełóż” zmienia czas; do zmiany obsady tej samej jazdy użyj „Zmień instruktora” lub „Zmień auto”.

„Odwołaj” stosujesz, gdy termin zostaje odwołany. „Nieobecność” zapisuje, że kursant nie stawił się na zajęcia. „Zakończ” dotyczy faktycznie realizowanej jazdy i wymaga danych o szkoleniu. Nie używaj zakończenia, aby usunąć odwołaną jazdę z listy — mogłoby to zafałszować historię praktyki.

Najpierw otwórz samą jazdę i jej aktualny termin. Komunikację z instruktorem sprawdź w Grafiku w sekcji „Komunikacja zmian grafiku” lub jej historii. Kursant ma osobną historię komunikatów szkoły. Dostarczenie wiadomości nie zastępuje kontroli stanu rezerwacji.

Nie. Odczyt i jawne potwierdzenie to oddzielne działania. Sprawdź oznaczenie potwierdzenia przy komunikacie, nie tylko odczyt. Brak potwierdzenia nie dowodzi awarii, ale oznacza, że nie masz zapisanego wymaganego działania instruktora. Wyjaśnij z nim zmianę, jeżeli termin jest bliski.

Najpierw odśwież właściwą listę i wyszukaj wpis. Brak odpowiedzi nie dowodzi braku zapisu. Dla jazdy sprawdź kursanta i termin; dla kartoteki nazwisko oraz dane kontaktowe. Dopiero po ustaleniu stanu zdecyduj o ponowieniu. Nie twórz nowego rekordu tylko po to, by zniknął komunikat.

Nie. Propozycje nie blokują terminów i nie wysyłają powiadomień. Sprawdź dane, odznacz niepasujące jazdy, zaznacz potwierdzenie weryfikacji i dopiero użyj „Zatwierdź i zapisz … jazd”. Po wygaśnięciu szkicu lub zmianie danych przygotuj nowy. Wygenerowana propozycja nie daje gwarancji późniejszego zapisu.

Nie zakładaj, że to duplikat osoby. Kliknij „Wybierz kurs” w karcie kursanta i wskaż odpowiedni zapis. Dopiero wtedy oceniaj praktykę, finanse i instruktora. Jeśli zapisy są faktycznie błędne, wyjaśnij je z osobą obsługującą system zamiast usuwać historię szkolenia.

Nie. Mogą brakować rzeczywiste minuty ukończonej jazdy, powiązanie z kursem lub inne potwierdzone dane. Sprawdź wskazany brak w karcie i historii. Nie przepisuj czasu planowanego jako wykonanego tylko po to, by licznik wyglądał poprawnie.

Sprawdź adres e-mail, właściwy panel i komunikat błędu. Użyj „Nie pamiętasz hasła?” na ekranie logowania i sprawdź pocztę, także spam. Jeśli konto jest nowe, poproś o weryfikację aktywacji i przypisania do szkoły. Po komunikacie o zbyt wielu próbach odczekaj; nie twórz drugiego konta.

Nie. Podstawowy proces obejmuje organizację kursantów, kadry, floty, grafiku i komunikacji. Obecność modułu dodatkowego w menu nie jest potwierdzeniem jego odbioru ani uruchomienia. Płatności, GPS, pełna elektroniczna karta i podpis elektroniczny wymagają osobnego potwierdzenia zakresu. Sprawdź „Zakres wersji i integracje”.

Nie dopisuj odstępu technicznego do wykonanego szkolenia. W publikacji „Długość jazdy — minuty” określa zajęcia, a „Odstęp między jazdami — minuty” osobną przerwę planistyczną. Przy zakończeniu instruktor wpisuje faktyczne minuty szkolenia, nie cały blok razem z przerwą.

Nie. Prawidłowo wczytana pusta kolejka pokazuje „Brak próśb do akceptacji”. Komunikat o błędzie oznacza brak wiarygodnego odczytu. Spróbuj odświeżyć, a jeśli błąd wraca, zgłoś go z godziną i numerem błędu. Nie informuj kursanta o odmowie tylko dlatego, że lista się nie wczytała.